Specifikation

Nyckelegenskaper

Samexistens av högt vridmoment och hög dämpning

Skyddar Core Gears

Anpassar sig till komplexa driftsförhållanden

Primära applikationsfält

Anslutning mellan motor och generator i dieselgeneratorer med hög effekt, som kräver dämpning av lågfrekventa torsionsvibrationer och tål stötar

Hydrauliska pumpdrivsystem i tunga tekniska maskiner (t.ex. stora grävmaskiner)

Kraftöverföringssystem av specialiserade fartyg, som kräver hög tillförlitlighet och stöttålighet

Drivänden av avancerad testutrustning, som kräver exakt överföring samtidigt som vibrationer isoleras från strömkällan

Modelll	Nominellt vridmoment (N·m)	Tillåtet rotationshastighet (rpm)	Skafthålets diameter (mm) d₁, d₂	Skafthålets längd L		D	B	s	Moment av tröghet ()	Vikt (kg)
				Y-formad	Jl-formad
RSK-LZ1	112	5000	12,14	32	27	76	42	2.5	0.001	1.53
			16,18,19	42	30					1.60
			20,22,24	52	38					1.67
RSK-LZ2	250	5000	16,18,19	42	30	90	50	2.5	0.002	2.70
			20,22,24	52	38					2.76
			25,28	62	44				0.003	2.79
			30,32	82	60					3.00
RSK-LZ3	630	4500	25,28	62	44	118	70	3	0.011	6.49
			30,32,35,38	82	60					7.05
			40,42	112	84				0.012	7.31
RSK-LZ4	1800	4200	40,42,45,48,50,55,56	112	84	158	90	4	0.044	16.20
			60	142	107				0.045	15.25
RSK-LZ5	4500	4000	50,55,56	112	84	192	90	4	0.100	24.82
			60,63,65,70,71,75	142	107				0.107	27.02
			80	172	132				0.108	25.44
RSK-LZ6	8000	3300	60,63,65,70,71,75	142	107	230	112	5	0.238	40.89
			80,85,90,95	172	132				0.242	40.15
RSK-LZ7	11200	2900	70,71,75	142	107	260	112	5	0.406	54.93
			80,85,90,95	172	132				0.428	59.14
			100 110	212	167				0.443	59.60
RSK-LZ8	18000	2500	80,85,90,95	172	132	300	128	6	0.860	89.35
			100 110,120,125	212	167				0.911	94.67
			130	252	202				0.908	87.43
RSK-LZ9	25000	2300	90,95	172	132	335	150	7	1.559	113.9
			100 110,120,125	212	167				1.678	138.1
			130,140,150	252	202				1.733	136.6

Modelll	Nominellt vridmoment (N·m)	Tillåtet rotationshastighet (rpm)	Skafthålets diameter (mm) d₁, d₂	Skafthålets längd L		D	B	s	Moment av tröghet (	Vikt (kg)
Modelll	Nominellt vridmoment (N·m)	Tillåtet rotationshastighet (rpm)	Skafthålets diameter (mm) d₁, d₂	Y-formad	Jl-formad	D	B	s	Moment av tröghet (	Vikt (kg)
RSK-LZ10	31500	2100	100 110,120,125	212	167	355	152	8	2.236	165.5
			130,140,150	252	202				2.362	169.3
			160 170	302	242				2.422	164.0
RSK-LZ11	40000	2000	110,120,125	212	167	380	172	8	3.054	190.9
			130,140,150	252	202				3.249	203.1
			160 170,180	302	242				3.369	202.1
RSK-LZ12	630000	1700	130,140,150	252	202	445	182	8	6.146	288.5
			160 170,180	302	242				6.432	296.6
			190 200	352	282				6.524	288.0
RSK-LZ13	100000	1500	150	252	202	515	218	8	12.76	413.6
			160 170,180	302	242				13.62	469.2
			190 200,220	352	282				14.19	480.0
			240	410	330				13.98	436.1
RSK-LZ14	125000	1400	170,180	302	242	560	218	8	19.90	581.5
			190 200,220	352	282				21.17	621.7
			240,250 260	410	330				21.67	599.4
RSK-LZ15	160000	1300	190 200,220	352	282	590	240	10	28.08	736.9
			240,250 260	410	330				29.18	730.5
			280 300	470	380				29.52	702.1
RSK-LZ16	250000	1000	220	352	282	695	265	10	56.21	1045
			240,250 260	410	330				60.05	1129
			280 300,320,	470	380				60.56	1144
			340	550	450				62.47	1064
RSK-LZ17	355000	950	240,250 260	410	330	770	285	10	105.5	1500
			280 300,320,	470	380				102.3	1557
			340,360,380	550	450				106.0	1535
RSK-LZ18	450000	850	250,260	410	330	860	300	13	152.3	1902
			280 300,320,	470	380				161.5	2025
			340,360,380	550	450				169.9	2062
			400 420	650	540				175.4	2029
RSK-LZ19	630000	750	280 300,320,	470	380	970	322	14	283.7	2818
			340,360,380	550	450				303.4	2963
			400 420,440,450	650	540				323.2	3068
RSK-LZ20	1120000	650	320,	470	380	1160	355	15	581.2	4010
			340,360,380	550	450				624.5	4426
			400 420,440,450,460,480,500	650	540				669.4	4715
RSK-LZ21	1800000	530	380	550	450	1440	360	18	1565	7293
			400 420,440,450,460,480,500	650	540				1715	8228
			530,560,600,630	800	680				1880	8699
RSK-LZ22	2240000	500	420,440,450,460,480,500	650	540	1520	405	19	2338	9736
			530,560,600,630	800	680				2596	10631
			670 710 750	—	780				2522	9473
RSK-LZ23	2800000	460	480,500	650	540	1640	440	20	3490	11946
			530,560,600,630	800	680				3972	13822
			670 710 750	—	780				3949	12826
			800 850	—	880				3982	12095

Beskriv

Crowned/Raight Gear Mesh: Används för att överföra högt vridmoment och ge stor vinkel, stor förskjutningskompensation.

Flexibel stiftenhet: Vanligtvis anordnad på ändytan eller periferiellt runt växelhylsan, som fungerar som en sekundär eller parallell kraftöverföring/dämpningsbana. Dess primära funktioner kan inkludera:

Absorberar högfrekventa vibrationer och stötbelastningar, skyddar kugghjulen.

Ger mjuk dämpning under start och inbromsning, vilket minskar slagvridmomentet på växlarna.

Ger ytterligare vriddämpning, förbättrar drivsystemets dynamiska egenskaper.

Grundläggande struktur

Huvudkraftöverföringsväg: Två flänshalvkopplingar med inre (eller externa) kugghjul griper in i en mellanliggande växelhylsa med krönta yttre (eller interna) kugghjul. Detta bildar den primära vridmomentöverföringen och felinställningskompensationsmekanismen.

Extra dämpningsbana: En ring av stift av nylon (eller legerat stål) läggs till mellan växelhylsan och en fläns eller mellan de två flänsarna. Dessa stift är försedda med gummi/polyuretan elastomerer. Denna del utgör ett parallellt elastiskt dämpningssteg.

Smörjning och tätning: Kugghjulens tänder kräver bra smörjning (fett eller olja), medan stiftsektionen vanligtvis är utformad för att vara smörjfri. Därför kräver hela kopplingen komplicerad fackförsegling för att förhindra smörjmedelskontamination av de elastiska elementen.

Strukturell prestanda:

De yttre kanterna på de två halva kopplingsflänsarna och den inre kanten av den yttre hylsan är gjorda till halvelementformade spår med samma radie, kombinerade för att bilda pelarstifthål för inbäddning av pelarstift. Drivaxelhalvkopplingen driver den yttre hylsan genom pelarstiftet, och den yttre hylsan driver den drivna axelhalvkopplingen att rotera genom pelarstiftet för att överföra vridmoment.

Arbetstemperatur -20 ℃ ~ 70 ℃.

Nyckelegenskaper

Samexistens av högt vridmoment och hög dämpning: Teoretiskt kapabel att samtidigt möta de dubbla stränga kraven för kraftig transmission och isolering av stark stöt/vibration.

Skyddar kärndrev: De flexibla stiften fungerar som en "första försvarslinje", absorberar de flesta övergående stötar, vilket potentiellt förlänger livslängden för den dyra växelhylsan avsevärt.

Anpassar sig till komplexa driftsförhållanden: Kan vara lämplig för tillämpningar med kraftiga vridmomentfluktuationer, frekventa start-stoppcykler eller samexistens av felinriktning och vibrationer.

Primära applikationsfält

Anslutning mellan motor och generator i dieselgeneratorer med hög effekt, som kräver dämpning av lågfrekventa torsionsvibrationer och tål stötar.

Hydrauliska pumpdrivsystem i tunga tekniska maskiner (t.ex. stora grävmaskiner).

Kraftöverföringssystem av specialiserade fartyg, som kräver hög tillförlitlighet och stöttålighet.

Köränden av avancerad testutrustning, som kräver exakt överföring samtidigt som vibrationer isoleras från strömkällan.

Webbmeny

Produktsökning

Språk

RSK-lz Elastisk stift Koppling av växeltyp överför högt vridmoment kompensation för stort deplacement

Webbmeny

Produktsökning

Språk

Dela

RSK-lz Elastisk stift Koppling av växeltyp överför högt vridmoment kompensation för stort deplacement